中スラウェシ州ポソ県の暴動およびその避難民対策に関する州知事会議を契機として、スラウェシでは州間の地域間協力の気運が盛り上がりはじめている。二〇〇〇年七月のマカッサル（南スラウェシ）およびマナド（北スラウェシ）を皮切りに、八月にポソ暴動の中心地テンテナ（中スラウェシ）、九月にクンダリ（東南スラウェシ）とスラウェシ州知事会議が持ち回りで開催されてきた。十月には再びマカッサルで州知事会議が開催され、地域間協力の具体的な行動計画が発表される予定である。
アルファベットのＫの字をしたスラウェシは大きな一つの島だが。歴史的に全島が一丸となって動いたことはまずなかった。急峻な山岳地帯に阻まれて北部と南部、西部と東部の陸上交通は途絶していた南スラウェシの州都マカッサルと北スラウェシの州都マナドを結ぶトランス・スラウェシ道路と呼ばれる縦断道路が貫通したのは、一九八〇年代後半になってからである。地域経済もスラウェシとして完結していなかった。島の西海岸はヒトもモノもカリマンタン島東部との結びつきが強い一方、島の東海岸はマルク諸島と緊密な交易関係をもってきた。
南スラウェシのマカッサル港はそうした東西交易の結節点として重要な役割を果たしたほか、ジャワ島やヌサトウンガラ諸島の産物が集まった。スラウェシ経済圏というものは存在しなかったのである。宗教分布も多様である。イスラーム教は十六世紀に北スラウェシのゴロンタロと東南スラウェシのブトンに伝来後、十七世紀に南スラウェシに入った。キリスト教は十六世紀にポルトガルやスペインにより伝えられたが、オランダ植民地下の十九世紀以降に北スラウェシのマナドを中心に普及し、暴動のあった中スラウェシのポソ地方や南スラウェシのトラジャにはその後伝わった。
